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【央视新闻客户端】

专题：2026商用车产业发展会议

　　2026年3月25日-27日 ，2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办 。本届会议由中国汽车工业协会主办
，以“绿色转型、数智赋能 、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题
。在3月26日上午举办的“开幕式暨全体会议 ”上，中国机械工业联合会副会长宋志明发表致辞。

　　以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的苏波副部长
、王永辉书记、余珂市长 ，尊敬的杨青董事长 、付炳锋会长；各位领导
，各位来宾
、女士们、先生们；

　　大家上午好！

　　非常高兴再次受邀来到车城十堰，参加2026商用车产业发展会议 ，与各位新老朋友相聚
，共商商用车产业高质量发展大计 。首先，我代表中国机械工业联合会对本次大会的召开表示热烈的祝贺！

　　刚刚过去的2025年 ，是“十四五
”收官之年
，机械工业经济运行稳中有进，规上企业总营业收入超过33万亿元 ，同比增长6%，利润也达到1.7万亿元
，增长5.9%，进出口总额达到1.27万亿美元
。其中 ，出口超过9800亿美元
，增长13.5%，贸易顺差也超过了7000亿美元。机械工业（包括汽车工业）为工业经济平稳运行做出很大贡献 。2026年全国两会 ，立足“十四五”收官 、“十五五 ”启幕的关键节点
，明确以高质量发展为首要任务，推动产业向新
、向优、向绿 、向智转型
。本次大会以“绿色转型
、数智赋能、融合发展
”为主题 ，与国家的要求高度契合。

　　当前
，我国商用车产业规模稳步回升 、结构持续优化，正加快向高质量发展转型 。2025年 ，我国商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆
，重回400万辆以上规模
。新能源商用车销量达到87.1万辆，同比增长超过60% ，市场渗透率也提高到近27%。更可喜的是，商用车出口首次突破百万辆大关
，达到106万辆 。商用车产业的发展，为汽车产业、为机械工业的增长提供了坚实支撑。从今年（2026年）前两个月统计数字看 ，商用车产销情况与乘用车相比较更为稳定
，表现可圈可点
。

　　今年恰逢新中国第一辆汽车——解放牌卡车下线70周年，我们既要铭记汽车人的奋斗历程 ，更要以史为鉴
、开创未来
，将老一代、老一辈的创业精神转化为建设汽车强国的实干力量。面对“十五五”规划擘画的蓝图，我们要以更高的站位 、更宽的视野 ，来推动产业实现质的有效提升和量的合理增长 。

　　借此机会
，就商用车产业发展谈几点认识，与大家交流
。

　　一是锚定“十五五 ”战略定位 ，以高质量发展为主线
，提升产业核心竞争力。一要坚持创新驱动，攻坚车规级芯片
、基础软件、高精度传感器等短板 ，加快全固态电池 、高级别自动驾驶等前沿技术突破；二要加快绿色转型，落实“双碳
”目标
，推动纯电
、混动、氢燃料等多元动力路线协同发展，构建绿色制造与供应链体系；三要推进数智赋能 ，加速高阶智能驾驶场景化落地
，以优质供给引领新需求 。

　　二是强化产业链协同，构建安全可控 、融合共生的现代化产业生态
。一要筑牢产业链安全 ，推动大中小企业融通发展
，推动产业链上下游产学研用协同创新，提升产业链韧性与安全水平；二要发挥整车企业“链“”作用 ，加大对本土装备
、零部件、软件 、材料等相关企业的支持合作力度
，开放场景协同推进；三要推动抱团出海，从产品出口转向生态本土化
、品牌国际化 ，实现技术、标准 、品牌、服务等一体化出海
，提升全球竞争力。

　　三是坚守实体经济根基，维护公平竞争
、规范有序的市场环境 。全国两会明确提出要深入整治“内卷式 ”竞争 ，对促进商用车产业健康发展具有很强的针对性，希望行业企业一要摒弃低价站
，聚焦技术、产品 、服务价值竞争；二要严守质量安全底线，强化全生命周期质量管理 ，构建协同治理体系；三要加强行业自律
，理性把控产能扩张，杜绝同质化低水平建设 ，共促良性竞争市场秩序
。

　　中国机械工业联合会将一如既往地发挥桥梁纽带作用
，加强与汽车协会
、重点企业的协同联动，做好服务支撑 ，推动政策落地、资源对接 、平台搭建
，助力汽车工业高质量发展，为制造强国做出重要贡献。

　　最后 ，预祝本次大会圆满成功！祝各位在十堰身体健康
、工作顺利、万事如意 。谢谢大家！！

　　（注：本文根据现场速记整理
，未经演讲嘉宾审阅）